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Die Geschichte des Alfa Romeo 8C Competizione begann auf der Frankfurter Automobilausstellung 2003, wo Alfa Romeo das Konzeptfahrzeug 8C Competizione vorstellte. Der Name war eine bewusste Anspielung auf die legendären Achtzylinder-Rennwagen der Marke aus den 1930er-Jahren, die von 1931 bis 1934 vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewannen.
Die Resonanz war so überwältigend, dass eine limitierte Auflage von 500 Exemplaren des 8C Competizione folgte, wobei die Nachfrage das Angebot bei weitem überstieg. Im Jahr 2008 stellte Alfa Romeo auf dem Genfer Autosalon den offenen 8C Spider vor, dessen Produktion 2009 begann und an Maserati in Modena übertragen wurde. Seine auf einem Stahlchassis montierte Karosserie aus Kohlefaser greift einige der berühmtesten Designs der Alfa-Romeo-Geschichte auf, insbesondere den 33 Stradale und den Giulia TZ.
Das Herzstück des 8C Spider bildet ein vollständig aus Aluminium gefertigter 4.7-Liter-V8-Saugmotor aus der Ferrari/Maserati-F136-Motorenfamilie, der beeindruckende 444 PS bei 7'000 U/min liefert. Er ist mit einem automatisierten Sechsganggetriebe mit Zweischeibenkupplung gekoppelt, das über Schaltwippen bedient wird. Über sein zeitlos schönes Design hinaus wird der 8C Spider vor allem für den atemberaubenden, zutiefst emotionalen Klang seines V8-Motors gefeiert.
Heute nimmt der 8C einen besonderen Platz in der Geschichte von Alfa Romeo ein. Er markierte die Rückkehr der Marke zum Bau echter Sportwagen mit Hinterradantrieb und gilt weithin als eines der schönsten Automobile seiner Generation. Mit seiner Karbonkarosserie, dem V8-Saugmotor und der streng limitierten Auflage ist er zu einem heißbegehrten modernen Klassiker geworden.
Dieser Alfa Romeo 8C Spider ist wirklich außergewöhnlich, da er von seinem ersten und einzigen Schweizer Besitzer angeboten wird und sich in einer äußerst seltenen Farbkombination präsentiert. Er ist in der Sonderfarbe Grigio Magnesio lackiert, ergänzt durch ein elektrisches Verdeck in Rot und Bremssättel in Nero. In perfekter Harmonie mit dem Äußeren ist der Innenraum wunderschön mit glattem, vollnarbigem Poltrona-Frau-Leder in Titanium mit Kontrastnähten in Bordeaux ausgestattet.
Dieses Fahrzeug trägt die Nummer 180 einer limitierten Serie von 500 Exemplaren. Mit einer Laufleistung von bisher nur 5'550 km wird es mit allen Originalunterlagen sowie verschiedenen Originalrechnungen und Korrespondenz angeboten.
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