Der Ferrari Dino 246 GT verdankt seinen Namen Alfredo „Dino“ Ferrari, dem Sohn von Enzo Ferrari, der 1956 verstarb und dessen Ideen in einer Familie von V6-Motoren weiterlebten, die unter der Leitung des legendären Ingenieurs Vittorio Jano fertiggestellt wurden. Nach einer Vorabpräsentation des Konzeptfahrzeugs Dino 206 S Speciale am Stand von Pininfarina auf dem Pariser Autosalon 1965 folgte der Serien-Dino 206 GT mit einer skulpturalen Karosserie, die von Aldo Brovarone und Leonardo Fioravanti bei Pininfarina entworfen und von Scaglietti gebaut wurde. Es war ein mutiger Schritt, denn es handelte sich um ein Strassenauto mit hinter der Fahrerkabine montiertem Motor – eine Anordnung, die direkt aus dem Rennsport stammte. Er wurde nicht als Ferrari, sondern unter dem Namen Dino verkauft und sollte einen leichteren Einstieg in die Welt von Maranello ermöglichen.
Nachdem weniger als 200 Exemplare des Ferrari Dino 206 GT gebaut worden waren, kam 1969 der Dino 246 GT mit einer Stahlkarosserie und einem auf 2.4 Liter vergrösserten V6-Motor auf den Markt, der in der europäischen Ausführung 195 PS leistete. Er war leicht, wunderbar ausgewogen, wurde für seine präzise Lenkung gefeiert und galt damals als ebenbürtiger Gegner für fast jedes andere Fahrzeug auf der Strasse.
Die Produktion wurde in drei Baureihen, bekannt als „L“, „M“ und „E“ – bis 1974 fortgesetzt, als der Dino dem V8-angetriebenen Ferrari Dino 308 GT4 und später dem Ferrari 308 GTB Platz machte.
Ab 1972 konnten Kunden eine besonders begehrte Werksoption bestellen: 7.5 Zoll breite, im Sandgussverfahren hergestellte Campagnolo-Leichtmetallräder, die breitere, im Gruppe-4-Stil ausgestellte Radkästen erforderten, um die breitere Spurweite aufzunehmen. Es sollen weniger als 200 Fahrzeuge mit diesen breiteren Rädern bestellt worden sein, und da die meisten davon für den amerikanischen Markt bestimmt waren, sind Exemplare in europäischer Ausführung, die mit diesen Rädern und Radhausverbreiterungen ausgestattet sind, besonders selten. Heute zählen diese sogenannten „Flares“-Fahrzeuge zu den begehrtesten aller Dinos.
Dieser Ferrari Dino 246 GT, ein Exemplar der E-Serie, wurde am 25. Juni 1973 im Werk mit den optionalen 7.5-Zoll-Campagnolo-Rädern und den werkseitigen Kotflügelverbreiterungen "Flares" fertiggestellt. Anschliessend wurde er an den offiziellen Händler in Rom, Motor S.p.a. di Carla Allegretti e C., ausgeliefert, der das Fahrzeug im August 1973 an seinen ersten Besitzer, Herrn Eleuteri aus Rom, verkaufte. Das Fahrzeug wurde daraufhin unter dem italienischen Kennzeichen „Roma M 34360“ zugelassen.
Kurz darauf wurde er von Italien in die Schweiz exportiert und befand sich 1976 im Besitz eines Schweizer Herrn aus Zürich.
Im Jahr 1978 wurde er von einem anderen Schweizer Herrn aus dem Raum Zürich gekauft und unter dem Schweizer Kennzeichen „ZH 86195“ zugelassen. Am 6. Mai 1979 präsentierte dieser Herr das Fahrzeug beim Treffen des Bugatti-Ferrari Owners Club Switzerland auf dem damals neuen und noch nicht eröffneten Autobahnabschnitt Bern-Schönbühl. Am 8. Mai 1982 fuhr dieser Herr das Fahrzeug bei einem weiteren Treffen des Bugatti-Ferrari Owners Club Switzerland.
Im Jahr 1992 wurde das Fahrzeug von einem weiteren leidenschaftlichen Schweizer aus dem Raum Zürich erworben, der es viele Jahre lang behielt. Er setzte das Fahrzeug 2010 bei der prestigeträchtigen „Tour Auto“ ein.
Ende 2024 hatte die Niki Hasler AG das Vergnügen, diesen aussergewöhnlichen Dino 246 GT an einen internationalen Ferrari-Sammler zu verkaufen, der das Fahrzeug in der Schweiz zugelassen liess und von dem wir es heute anbieten.
Heute präsentiert sich dieser Ferrari Dino 246 GT „Flares“ mit Matching Numbers und in seiner originalen Aussenfarbe Argento Auteil 106-E-1 mit beigem Leder und Nero 161 „Skai“-Vinyl. Er weist eine garantierte Laufleistung von 80.800 km auf und wird mit Unterlagen zur Restaurierung sowie zahlreichen Rechnungen und Aufzeichnungen zur Nachverfolgung seiner Geschichte geliefert. Ausserdem wird er mit der wichtigen Ferrari Classiche-Zertifizierung angeboten.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu diesem Ferrari Dino 246 GT „Flares“.
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