Ferrari 488 Pista Spider

Ferrari 488 Pista Spider

Der Ferrari 488 Pista Spider ist das 50. offene Sportwagenmodell der Marke und seine Premiere in den USA war eine logische Wahl, da die nordamerikanischen Kunden seit den 1950er Jahren immer ein besonderes Faible für Hochleistungskabrios gezeigt haben.

Mit seinem einmaligen Leistungsgewicht von 1,92 kg/PS setzt das neue Modell einen neuen Maßstab für Ferrari in punkto Spider-Performance. Ermöglicht wird dies durch den bislang leistungsstärksten V8-Motor von Ferrari, der vor Kurzem bei den International Engine of the Year Awards 2018 zum dritten Mal in Folge zum Besten Motor der Welt gekürt wurde. The 3902-Liter- Biturbo-V8 bringt 720 PS auf die Staße und verbindet diese Leistung mit zunehmendem Drehmoment bei allen Motordrehzahlen für eine stetige und nicht endende Beschleunigung bis hin zur roten Linie. Und dank der offenen Konfiguration ist der einmalige Soundtrack des Motors jetzt noch verführerischer geworden.

Der Ferrari 488 Spider ist die natürliche Weiterentwicklung des prägenden Designs der Coupé-Version. Hauptziel der Ferrari Ingenieure war dabei, die perfekte Verbindung zwischen aerodynamischer Effizienz, Reinheit der Form und Rennsportgeist unverändert beizubehalten.

Dieses Konzept wird unterstrichen durch die charakteristische Rennlackierung, die sich mittig über die gesamte Länge des Wagens erstreckt bis hin zum Ende des hinteren Radlaufs neben dem Spoiler. Der Streifen erinnert an den Strömungsverlauf des Fahrtwinds und betont die klare Linenführung des Wagens.

Die Strategie hinter der kompromisslosen Wahl der Materialien für die Karosserie findet sich auch bei der Ausstattung des Innenraums wieder, wo durch den Einsatz leichter, abgespeckter Komponenten weiter Gewicht gespart werden konnte. Hier sehen wir den großzügigen Einsatz von Carbonfasermaterialien und Alcantara®, Teppiche wurden durch strukturierte Fußplatten aus Aluminium ersetzt und der Türgriff auf der Fahrerseite ist jetzt nur noch ein einfacher Gurt.

Technisch stammt der Ferrari 488 Pista Spider direkt vom 488 Pista ab, jenem perfekten Ausdruck der mit dem 488 Challenge und dem 488 GTE auf den Rennpisten der Welt gewonnen Rennsporterfahrung von Ferrari. So repräsentiert der neue Spider das bislang erreichte Höchstmaß an Technologietransfer von der Rennstrecke auf einen straßentauglichen offenen Sportwagen dar.

Die Fahrzeugdynamik dieses offenen 8-Zylinder-Sportwagens der Sonderserie bietet eine nahtlose Kombination aus messerscharfer Beschleunigung, effizienter Bremswirkung, blitzschneller Gangwechsel, Präzisionslenkung, Grip, Stabilität und exzellentem Handling. Das Ergebnis? Ein einmaliges, absolut bestechendes Fahrerlebnis. Zum Teil geht dies zurück auf das neue Stabilitätssystem Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), das ein Fahren “am Limit“ intuitiver, kontrollierbarer und vorhersehbarer werden lässt.

Der Wagen ist mit neuen 20-Zoll-Diamant-Alufelgen mit einer Neuninterpretation der traditionellen Sternspeichenoptik der Mittelmotor-Berlinettas mit 10 Speichen ausgestattet. Optional sind außerdem einteilige Carbonfelgen erhältlich, die gegenüber den Alufelgen eine weitere Gewichtsreduzierung von 20 % erlauben.

Typ V8 – 90° Biturbo
Gesamthubraum 3902 ccm
Max. Ausgangsleistung 720 PS (530 kW) bei 8000 U/min
Max. Drehmoment 770 Nm bei 3000 U/min im 7. Gang
Länge4,605 mm
Breite1,975 mm
Höhe1,206 mm
Trockengewicht 1380 kg (Mit optionaler besonders leichter Ausstattung)
0-100 km/h2.85 Sek.
0-200 km/h 8 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 340 km/h
In Homologation
In Homologation